Desde el parte meteorológico hasta los grifos de fondo, no olvides examinar cada uno de los puntos que te presentamos
Ya tenemos la ruta decidida. La tripulación nos espera. Nos disponemos a embarcar y a iniciar la travesía, pero antes debemos asegurarnos de que nuestra embarcación está en perfectas condiciones y de que contamos con todo lo necesario para realizar la travesía con seguridad.
El medio marino es un medio hostil para todos los componentes de la embarcación, así que, aunque creamos que todo está en orden, no está de más una comprobación antes de zarpar. Cualquier problema que pueda surgir siempre será mejor que suceda en puerto. Y, en caso de que algo falle durante el recorrido, agradeceremos estar preparados para solucionarlo.
Antes de salir a navegar, te recomendamos elaborar una lista completa de cosas a revisar. Esta lista variará dependiendo de las características de tu embarcación y de la travesía que vayas a realizar.
Hoy, te presentamos una checklist estándar que todo navegante debe llevar a cabo antes de salir al mar. Asegúrate de que has revisado lo siguiente:
- Plan de navegación aproximado con vías de escape o lugares de abrigo. Planifica tu ruta, decide qué lugares recorrerás durante la travesía y revisa en qué puntos puedes refugiarte en caso de ser necesario.
- Cartas y derroteros de la zona. Una vez has decidido dónde quieres ir, sírvete de las cartas y derroteros de la zona para ver dónde puedes fondear, qué lugares quieres visitar y también dónde puedes refugiarte en caso de necesidad. A veces, un buen lugar de abrigo se encuentra más cerca de lo que crees. Estudia la zona que vas a navegar y te acompañará un plus de confianza.
- Parte meteorológico. Más vale estar en el puerto deseando salir a navegar, que estar navegando y desear volver al puerto. Para que esto no suceda, las nuevas tecnologías facilitan partes meteorológicos precisos a 3 días vista. Te recomendamos que revises el parte meteorológico antes de planificar tu travesía. Y, una vez ésta esté planificada, ve revisando el parte ya que las condiciones meteorológicas pueden cambiar. Los partes meteorológicos son fantásticos hoy en día, pero, por supuesto, son más fiables a 2 ó 3 días que a una semana.
- Botiquín de primeros auxilios. Imprescindible. Todas las embarcaciones tienen la obligatoriedad de llevar un botiquín a bordo, y éste irá equipado en función de: el tipo de barco, la actividad que desarrolla, la zona de navegación para la cual está autorizado el barco (la distancia a la que se puede alejar de la costa) y si lleva tripulación profesional a bordo o no. ATENCIÓN: al comprar el botiquín, muchas veces no miramos el contenido y olvidamos que lo que lleva es material médico pero no medicamentos. Éstos están en una lista y hay que comprarlos en una farmacia para acabar de rellenar el botiquín. Además, te aconsejamos anotar en cada caja de medicamento para qué sirve y cuál es su fecha de caducidad, así lo tendremos rápido y accesible.
- Motor. No te olvides de mirar los niveles de refrigerante y de aceite en el motor e inversora. También tienes que asegurarte de que el agua del escape sale bien. Y, por supuesto, lleva siempre líquido refrigerante, aceite de repuesto, impeler, correa y herramientas. Es importante que tengamos piezas de repuesto a bordo ya que es posible que tengamos que cambiar cosas básicas y que pueden estropearse como son el impeler de la bomba de agua para la refrigeración del motor o la correa.
- Baterías. Es esencial que compruebes el nivel de carga de las baterías y que te asegures de que funcionan tanto el cargador como la alternadora.
- Grifos de fondo, bocinas y demás. El casco del barco esta lleno de «huecos» por los que entran o salen agua y residuos, también hay elementos como la corredera y la sonda que atraviesan el casco, de modo que son puntos muy importantes. Tenemos que garantizar que estos elementos están en buen estado para evitar cualquier entrada de agua.
- Combustible. Forma parte del plan de viaje. Debes hacer una previsión de consumo de combustible y echar un vistazo a los lugares de repostaje cercanos en caso de que puedas necesitar repostar en algún momento de tu travesía.
- Material de salvamento y seguridad. Dependiendo de la zona de navegación hay un material obligatorio u otro. Entre el material de salvamento y seguridad más común encontramos: chalecos salvavidas, VHF, gps, plotter, piloto automático, aro salvavidas, luz de emergencia y luces de navegación, linterna y pilas, bengalas y cohetes, prismáticos, gafas de bucear, herramientas, balsa salvavidas y el Epirb (radiobaliza).
- Documentación del barco y seguro. Debemos tener la documentación del barco en regla así como el seguro, el cual no sólo es obligatorio, sino que hay muchos puertos en los que lo solicitan para permitirte amarrar en ellos.
- Avituallamiento. Habrá que tener en cuenta tanto la duración de la travesía como el número de tripulantes. Prepara comida y agua para la ruta, de forma que toda la tripulación pueda disfrutar de la navegación y mantenga un nivel de hidratación adecuado.
- Diario de navegación. Si eres meticuloso y quieres que los checklist posteriores sean más efectivos, es muy bueno anotar tanto las revisiones realizadas como las incidencias que puedan haber ocurrido durante la travesía. Volcar toda esta información en un diario de navegación te ayudará a llevar un control del estado de todos los elementos del barco.
Ahora sí, ya puedes zarpar.
